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| il filtro a cono sostituisce il filtro in scatola, che ti da' maggiori "prestazioni", ovvviamente da solo può darti qualcosa ma ha bisogno di essere accompagnato dda uno scarico adeguato visto che hai gia' tolto il catalizzatore sarebbe l'ideale, per quanto riguarda le centraline sui motori a benzina non ci cavi tanti cavalli, nel senso che con una spesa di 300 euro ne tiri fuori si e no una decina se va bene, una cosa che puoi fare e che sto studiando anch'io di fare e' quello di abbassare un po' la testata per aumentare la compressione, e allargando un po' i travasi si dovrebbe ottenere il massimo da questo motore.
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